7/8インチ

• ハンドル周り

HARLEY-DAVIDSON 1953 SPORTSTER K MODEL
TRIUMPH 1967 BONNEVILLE T120R
KAWASAKI Z650LTD
それらをイメージして製作した、オーセンティックチョッパーバーです。

On Any Sundayオリジナル
日曜日のフラットトラック（ダートトラック）レースで使用してください。
絶妙なプルバックと抑えの効く高さがキモです。

ローレット無し（きちんとクランプ出来ます）
7/8インチハンドルと1インチハンドルが選べます。

made in JAPAN

• ハンドル周り

現代のチョッパースタイルを追求した、高品質なチョッパーバーを作りました。
日本人に似合うライディングポジションですので、走る姿も様になります。

• ハンドル周り

1978年SR500・1982年SR400（限定モデル）のみに採用された純正ワイドハンドルをステンレスで再現しました。

通な大人のために。

そして、古のフラットトラックレーサースタイルにもピッタリです。

• ハンドル周り

KAWASAKI Z1/Z2の純正ハンドルをモチーフに製作しました。

正に 'オールドチャンピオン' の風格を持ったライディングポジション・間違いない機能美を併せ持っています。

XS650SPの純正ハンドルをステンレスで再現しました。

1978年 チョッパーハンドル・低い段付きシート・涙型タンクなど日本で初めて “アメリカンスタイル” としてデビューしたXS650SP。元々はアメリカがターゲットだったが、日本でも大反響。他メーカーが次々と追随したのは言うまでもない。

和製アメリカンブームの先駆けとなった、70年代独自のオーラを持つハンドル。

• ハンドル周り

流行のボバースタイル、そしてノーマルの車両にも似合うハンドルです。
通常よりも大きめのアールで構成し、クランプ部のストレート長も抑えました。
格好良いハンドルのポイントを押さえて製作した、拘りの一品です。

すり抜けハンドル 7/8インチ

Chopperの定番「69バー LTDスタイル」の横幅を190mm狭くした "Narrow LTD" ハンドルです。

MADE IN JAPAN

On Any Sundayオリジナル
角度がキツめのベントに、開き気味のプルバック。
程よい高さのハンドルで、肩のチカラを抜いて、気だるい日曜日にちょっとソコまで買い物に行くチョッパー。
そんなイメージです。

ローレット無し（きちんとクランプ出来ます）
7/8インチハンドルと1インチハンドルが選べます。

made in JAPAN

コンセプトはオールドドラッグレーサー。
無駄のないデザインで、限りなくシンプルに仕上げました。

ハンドルの不快な振動を抑制するパーツです。

重量のある真鍮製で、殆どの7/8インチハンドル（肉厚1.6mm〜2mm）に適合します。
ボルトを緩めた状態でバーエンドから差し込み、ボルトを締め込むことで内側から固定される画期的な構造となっています。

フランダース社No8ハンドルのレプリカハンドルバーのセンターを詰めたハンドルです。

フランダースNo8ハンドルはインナースロットルですが、このハンドルはスロットルハウジングが使用できるためショベル以降のスロットルが使用できます。

センター幅がナロータイプなのでスプリンガーでなくてもマッチします。
配線逃げ（ディンプル）なし。

• ハンドル周り

現代のチョッパースタイルを追求した、高品質なチョッパーバーを作りました。
日本人に似合うライディングポジションですので、走る姿も様になります。

On Any Sundayオリジナル
ヘリングスのP4という激渋なモデルのレプリカを作ってしまいました。
色々な意味で取り付ける車両を選びます。

ハイドラのライザーや分割ハンドル用のライザーに差し込むとカッコいいです。

ローレット無し（きちんとクランプ出来ます）
7/8インチハンドルと1インチハンドルが選べます。

made in JAPAN