排気系

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。

W650/400にボルトオン装着できるオールドスタイル手曲げマフラーです。

戦前の英国モーターサイクルを彷彿とさせる手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル（表面処理なし / 要塗装）をご用意しております。

エストレヤにボルトオン装着出来るフルエキゾーストマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

SR400 Final Editionを含む、FI車専用スリップオンマフラーです。

煩わしいインジェクションセッティングやアフターファイヤーに悩まされることなく、そのまますぐにお使いいただけます。

音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

07-'13モデルのスポーツスターに適合する手曲げマフラーです。

1960年代のフラットトラックレースで活躍したコンペティションモデル『Harley-Davidson XLR, XLRTT』に採用されていたドラッグパイプをイメージして作りました。

手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル（表面処理なし / 要塗装）をご用意しております。

SR400 Final Editionを含む、FI車専用スリップオンマフラーです。

煩わしいインジェクションセッティングやアフターファイヤーに悩まされることなく、そのまますぐにお使いいただけます。

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

SR400 Final Editionを含む、FI車用の手曲げエキゾーストパイプです。

手曲げ特有の柔らかな曲線が特徴で、ヴィンテージモーターサイクルのエキゾーストパイプ同様の曲線美を描きます。

• 排気系

86-'03モデルのスポーツスターに適合する手曲げマフラーです。

1960年代のフラットトラックレースで活躍したコンペティションモデル『Harley-Davidson XLR, XLRTT』に採用されていたドラッグパイプをイメージして作りました。

手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル（表面処理なし / 要塗装）をご用意しております。

250TR用の手曲げエキゾーストパイプです。

手曲げ特有の柔らかな曲線が特徴で、ヴィンテージモーターサイクルのエキゾーストパイプ同様の曲線美を描きます。

SR400/500（キャブ車）の純正エキゾーストパイプに適合するスリップオンジョイントです。

エンド部外径がφ45となっておりますので、当店販売の汎用マフラー全て・一般的な汎用マフラーの殆どがご使用いただけます。

取付ステーを製作し、サイレンサー側でフレームに固定してご使用ください。

250TRにボルトオン装着出来るフルエキゾーストマフラーです。

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

04-'06モデルのスポーツスターに適合する手曲げマフラーです。

1960年代のフラットトラックレースで活躍したコンペティションモデル『Harley-Davidson XLR, XLRTT』に採用されていたドラッグパイプをイメージして作りました。

手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル（表面処理なし / 要塗装）をご用意しております。

• 排気系

ファイナルエディションを含む、全年式のSR400/500に適合するマフラーフランジです。

※口金手前のパイプ直径がφ38.1〜φ45のエキゾーストパイプに対応
※フランジが外れない構造のエキゾーストパイプに使用する場合は、既存のフランジをカットして取り外す必要があります。（画像6枚目参照）

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。

サイレンサー内部を3つの部屋に分けることにより、極力高回転での出力を落とさず、中低速のトルクアップ及び消音とアフターファイヤーの軽減に成功しました。

MOTOR ROCK製マフラー専用品です。

【適合】
・69トランペット (MR-EX002）

サイレンサー内部を3つの部屋に分けることにより、極力高回転での出力を落とさず、中低速のトルクアップ及び消音とアフターファイヤーの軽減に成功しました。

MOTOR ROCK製マフラー専用品です。

【適合】
・STDメガホン ショート (MR-EX161S）

マフラー製作用素材です。
オリジナルマフラーの製作にご使用下さい。