フルエキゾースト ダウン
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SR400/500用 オールドスタイル手曲げマフラー クローム
46,200 円(税込)
キャブレター車のSR400/500に適合するオールドスタイル手曲げマフラーです。
戦前の英国モーターサイクルを彷彿とさせる手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル(表面処理なし / 要塗装)をご用意しております。 -
SR400/500用 STDメガホン ロング 新型フルエキ ダウン キャブ車
79,200 円(税込)
トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。 -
SR400/500用 オールドスタイル手曲げマフラー ベアメタル
41,800 円(税込)
キャブレター車のSR400/500に適合するオールドスタイル手曲げマフラーです。
戦前の英国モーターサイクルを彷彿とさせる手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル(表面処理なし / 要塗装)をご用意しております。 -
SR400/500用 STDメガホン ミドル 新型フルエキ ダウン キャブ車
79,200 円(税込)
トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。 -
SR400/500用 ヴィンテージマフラー 新型フルエキ ダウン キャブ車
75,900 円(税込)
トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。 -
SR400/500用 69メガホン 新型フルエキ ダウン キャブ車
88,000 円(税込)
SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。 -
SR400/500用 69トランペット 新型フルエキ ダウン キャブ車
88,000 円(税込)
SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。 -
SR400/500用 STDメガホン ショート 新型フルエキ ダウン キャブ車
79,200 円(税込)
トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500(キャブレター車)にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。
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17,600 円(税込)
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JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会
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ブレーキスイッチ (MR-HC066) 付属
JCMAクラッチレバー ハーレーダビッドソン用 ポリッシュ
16,500 円(税込)
JCMAクラッチレバー ハーレーダビッドソン用 ポリッシュ
JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会
8mmタイコ クラッチワイヤーと合わせてご使用ください。
適合:XL'86〜 8mmタイコ クラッチワイヤー (MR-HC035)