ハンドル周り

• ハンドル周り

全年式のSR400/500に適合するクラッチワイヤーです。

以下のサイズよりお選びください。

・スタンダード (920mm)
・100mmロング (1020mm)
・200mmロング (1120mm)
・300mmロング (1220mm)

※金具を含めないアウター長となります。

フランダース社No8ハンドルのレプリカハンドルバーのセンターを詰めたハンドルです。

フランダースNo8ハンドルはインナースロットルですが、このハンドルはスロットルハウジングが使用できるためショベル以降のスロットルが使用できます。

センター幅がナロータイプなのでスプリンガーでなくてもマッチします。
配線逃げ（ディンプル）なし。

On Any Sundayオリジナル
ヘリングスのP4という激渋なモデルのレプリカを作ってしまいました。
色々な意味で取り付ける車両を選びます。

ハイドラのライザーや分割ハンドル用のライザーに差し込むとカッコいいです。

ローレット無し（きちんとクランプ出来ます）
7/8インチハンドルと1インチハンドルが選べます。

made in JAPAN

IK works / 大神戸共榮圈のオリジナルグリップです。

高耐久を誇る三井化学のゴムを使用し、独自の配合と製造法で強度を持たせた拘りの一品です。

7/8インチ or 1インチがお選び頂けます。

IK works / 大神戸共榮圈のオリジナルグリップです。

高耐久を誇る三井化学のゴムを使用し、独自の配合と製造法で強度を持たせた拘りの一品です。

7/8インチ or 1インチがお選び頂けます。

IK works / 大神戸共榮圈のオリジナルグリップです。

高耐久を誇る三井化学のゴムを使用し、独自の配合と製造法で強度を持たせた拘りの一品です。

7/8インチ or 1インチがお選び頂けます。

M6ボルト用

適合板厚：1.2mm〜2mm
適合下穴：φ13〜φ14
材質：アルミ / 合成ゴム

英国製ヴィンテージミラーをモチーフに製作したバーエンドミラーです。
Chopper, Bobber, Caferacer等のカスタム車両は勿論、旧車との相性も抜群です。

7/8インチハンドル（肉厚1.6mm〜2mm）に適合します。
ボルトを緩めた状態でバーエンドから差し込み、ボルトを締め込むことで内側から固定される画期的な構造となっています。

英国製ヴィンテージミラーをモチーフに製作したバーエンドミラーです。
Chopper, Bobber, Caferacer等のカスタム車両は勿論、旧車との相性も抜群です。

7/8インチハンドル（肉厚1.6mm〜2mm）に適合します。
ボルトを緩めた状態でバーエンドから差し込み、ボルトを締め込むことで内側から固定される画期的な構造となっています。

英国製ヴィンテージミラーをモチーフに製作しました。
Chopper, Bobber, Caferacer等のカスタム車両は勿論、旧車との相性も抜群です。

7/8インチハンドル（肉厚1.6mm〜2mm）に適合します。
ボルトを緩めた状態でバーエンドから差し込み、ボルトを締め込むことで内側から固定される画期的な構造となっています。

コンセプトはオールドドラッグレーサー。
無駄のないデザインで、限りなくシンプルに仕上げました。

JCMAブレーキレバー 1インチ ポリッシュ

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

ドラムブレーキ車専用
ブレーキスイッチ (MR-HC066) 付属

JCMAブレーキレバー 1インチ ブラック

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

ドラムブレーキ車専用
ブレーキスイッチ (MR-HC066) 付属

JCMAブレーキレバー 7/8インチ ブラック

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

ドラムブレーキ車専用
ブレーキスイッチ (MR-HC066) 付属

流行のボバースタイル、そしてノーマルの車両にも似合うハンドルです。
通常よりも大きめのアールで構成し、クランプ部のストレート長も抑えました。
格好良いハンドルのポイントを押さえて製作した、拘りの一品です。

ディンプル付き('82以降のハーレーダビッドソン対応)も選べます。

• ハンドル周り

HARLEY-DAVIDSON 1953 SPORTSTER K MODEL
TRIUMPH 1967 BONNEVILLE T120R
KAWASAKI Z650LTD
それらをイメージして製作した、オーセンティックチョッパーバーです。

ディンプル付き('82以降のハーレーダビッドソン対応)も選べます。

欧州製ヴィンテージパーツをモチーフとしながらも、歴史上最も美しいセパレートハンドルを目指して作りました。

33mm〜39mmの通常ラインナップに加え、ヴィンテージハーレー用の33.4mm・トライアンフ/BSA/ノートン用の34.5mmもお選びいただけます。

タレ角10°
スチール クロームメッキ仕上げ

欧州製ヴィンテージパーツをモチーフとしながらも、歴史上最も美しいセパレートハンドルを目指して作りました。

33mm〜39mmの通常ラインナップに加え、ヴィンテージハーレー用の33.4mm・トライアンフ/BSA/ノートン用の34.5mmもお選びいただけます。

タレ角10°
スチール ウレタン塗装

欧州製ヴィンテージパーツをモチーフとしながらも、歴史上最も美しいセパレートハンドルを目指して作りました。

33mm〜39mmの通常ラインナップに加え、ヴィンテージハーレー用の33.4mm・トライアンフ/BSA/ノートン用の34.5mmもお選びいただけます。

タレ角10°
スチール ウレタン塗装

英国製ヴィンテージミラーをモチーフに製作しました。
Chopper, Bobber, Caferacer等のカスタム車両は勿論、旧車との相性も抜群です。

JCMA （Japan Custom Motorcycle Association）
日本改造単車協会

直径100mm / ステンレス ポリッシュ（鏡面仕上げ）
ヤマハ車右側用 / M10×P1.25（逆ネジ）