SR400/500 (’85-’00)

• シート

SR400/500 ('78-'17) にボルトオン装着できる薄型ベーツタイプ TTシートです。
ヴィンテージベーツを研究し、特別に用意した表皮・こだわりのステッチで仕上げました。

• タンク

Vintage Triumph 'Bonneville T120' のガソリンタンクを基に、SR400/500の純正フレームに合わせて作りました。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

• 排気系

キャブレター車のSR400/500に適合するオールドスタイル手曲げマフラーです。

戦前の英国モーターサイクルを彷彿とさせる手曲げ特有の柔らかな曲線美が特徴で、クロームとベアメタル（表面処理なし / 要塗装）をご用意しております。

• 車体関係

ファイナルエディションを含む、全年式のSR400/500にボルトオン装着できるシーシーバーです。

Vintage Sissy Barを踏襲し、14mm鉄角棒で製作した当店オリジナルの汎用シーシーバー。
そして、SR400/500の純正フレームに溶け込むようにデザインしたサイドプレートのセット販売となります。

• シート

SR400/500 ('78-'17) にボルトオン装着できるベーツタイプ TTシート 'Chopper Only' です。
ヴィンテージベーツを研究し、特別に用意した表皮・こだわりのステッチで仕上げました。

ヒップをしっかりホールドしてくれるので、乗り心地も抜群です。

• ハンドル周り
• エンジン・駆動関係

ハンドル周りをシンプルにする為に作りました。
シリンダーヘッドに取付けるので、勿論デコンプワイヤーは不要。
キックスタートの仕草が、今までより格好良くキマります。

• ハンドル周り

HARLEY-DAVIDSON 1953 SPORTSTER K MODEL
TRIUMPH 1967 BONNEVILLE T120R
KAWASAKI Z650LTD
それらをイメージして製作した、オーセンティックチョッパーバーです。

• 吸気系

英国製ヴィンテージエアクリーナーをモチーフに、高品質なエアクリーナーを作りました。

SR400/500をはじめとする、φ50, φ52, φ53, φ55のキャブレターに適合します。（各サイズ 専用スペーサー付属）

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

精密鋳造 / 一体成型

• 車体関係

ファイナルエディションを含む、全年式のSR400/500にボルトオン装着できるショートリアフェンダーです。

当店のシート及び純正フェンダー対応シートと合わせてご使用いただけます。
お好みのテールランプに適した加工をしてご使用ください。

• 灯火類

ステンレス鋳造で強靭なライトステーを作りました。

・絶対に破損しないこと
・理想とするマウント位置「とことん奥まで」「ちょっと手前で」を叶えること
・可動範囲の少ないヴィンテージライトにも対応すること
・単体で見てもカッコイイこと

以上4点がコンセプトです。

• ハンドル周り

Vintage 'Stelling & Hellings' Style（ヘリングススタイル）
SR400/500用 オフセットライザー

ステンレス鋳造 バフ仕上げ
左右セット

• 電飾系

純正フレームにボルトオン装着可能な、SR400/500用電装ボックスです。
バッテリー / CDI / イグナイター / レギュレータ / ウインカーリレー / スタータリレー / IGコイル / メインキー等の電装部品が固定し易い作りになっています。

フルカワ FT4B-5 / ユアサ YT4B-BS（SR400純正）が収納可。

• ハンドル周り

古いスタイルのシンプルなスイッチボックスです。

長いハーネスによりアップハンドルにも最適で、配線色はSR400/500と一致しているため組み付けに悩む心配もありません。
※詳細は [PDF] 参考配線図をご確認ください。

7/8インチハンドル用

• シート

SR400/500 ('78-'17) にボルトオン装着できる薄型ベーツタイプ TTシートです。
ヴィンテージベーツを研究し、特別に用意した表皮・こだわりのステッチで仕上げました。

SR400 Final Editionを含む、FI車専用スリップオンマフラーです。

煩わしいインジェクションセッティングやアフターファイヤーに悩まされることなく、そのまますぐにお使いいただけます。

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。
キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。

• ハンドル周り

ステンレス精密鋳造
SR400/500用 新型ニールックミラーブラケット

SR400/500（全年式）の純正トップブリッジ及びアンダーブラケットに取り付けできるミラーブラケットです。
一般的なM10 P1.25（正ネジ）のミラー / ステムタイプのハーレーダビッドソン用ミラーが使用できます。

• 電飾系

SR400/500用（FI車不可）の電装プレートです。
スカチューンに最適で、バッテリー・CDI・レギューレータ・ハーネス等が美しく収まります。

※初期型（〜'84）はバッテリーの小型化が必要です。'85以降の純正同様品（フルカワ FT4B-5 / ユアサ YT4B-BS等）をご使用下さい。

• 灯火類

多くの国産バイクは、ヘッドライトケースの中に様々な配線が入っています。
これにより、ヘッドライト交換に伴う配線処理に困っている人が後を絶ちません。

しかし、この69ベーツライトを使用すれば問題は解決です。
SR400/500, エストレヤ, CB400SS, クラブマン, グラストラッカー, ボルティー, ST250の様に…

• ハンドル周り

JCMAクラッチレバー 7/8インチ ポリッシュ

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

直径22.2mmのハンドルに適合し、一般的な国産車のクラッチワイヤーがそのままご使用いただけます。

• ハンドル周り

1978年SR500・1982年SR400（限定モデル）のみに採用された純正ワイドハンドルをステンレスで再現しました。

通な大人のために。

そして、古のフラットトラックレーサースタイルにもピッタリです。