SR400 (’01-’09)

• 灯火類

サイクルフェンダーやリブフェンダー等、断面のアールが小さいフェンダーに最適なテールランプステーです。

振動による悪影響を軽減するラバーマウント方式で、曲面への追従性も高くなっています。

• タンク

PKN『パウコのコックをかっこよくするノブ』アルミ

PAUGHCO製フューエルコック (800A1, 800AR) に適合します。

• 吸気系

AIS（2次吸気装置）取り外し後の穴を防ぐプレートとボルトのセットです。
SR400 (’01-’08) の純正エアクリーナーボックスを取り外した際の必須品です。

• 電飾系

SR400/500用 69ボックス専用 サイドパネルです。

IGスイッチを電装ボックス内に移設する際にご使用ください。

• 電飾系

タコメーターレスにする際の必需品です。

エンジン側・タコメーターケーブル取り出し口のメクラ蓋としてお使い下さい。

付属品：Oリング (EA423RB-14)

• 車体関係

バイクのナンバープレートにピッタリのサイズで作りました。
振動による割れ、ビビリを防ぎます。

耐油性・耐摩耗性等に優れたNBRゴムを使用しています。

• ハンドル周り

全年式のSR400/500に適合するクラッチワイヤーです。

以下のサイズよりお選びください。

・スタンダード (920mm)
・100mmロング (1020mm)
・200mmロング (1120mm)
・300mmロング (1220mm)

※金具を含めないアウター長となります。

• サスペンション

リアサスペンションの最大ストロークを強制するカラーです。
フェンダーとタイヤのクリアランスが狭い車両を製作する際にご使用下さい。

• 車体関係

【For Professional】
サイドスタンド製作用素材です。

ローダウンやロングフォーク、様々な車体に対してベストな寸法で、高品質なものが短時間で作れるように設計しました。

SR400/500（キャブレター車）にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

• 排気系

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500（キャブレター車）にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。

キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。

• 排気系

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500（キャブレター車）にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。

キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。

• タンク

キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスポーツスタータンクです。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えたラバーマウントで美しく確実に固定します。
フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

• 電飾系

SR400/500用 メーターステー φ60

メインキー移設及びメインキー取付部（トップブリッジ）のカットが必要です。

SR400/500 全年式対応
純正ヘッドライト可
純正メーター不可

• 電飾系

SR400/500用 69ボックス (MR-EL005) / 69ボックス Type1 (MR-EL006) に適合するエイジング塗装済みサイドパネルです。

当店の各種エイジング塗装済みタンクキットとマッチする仕上げになっています。

• 車体関係

最初期モデルからファイナルエディションまで、全年式のSR400/500にボルトオン装着できるロングスイングアームです。

純正に対し40mmロングで、純正リアサスペンションの性能を十分に生かしたまま約40mmローダウンします。