SR400 No.57

• ハンドル周り
• エンジン・駆動関係

ハンドル周りをシンプルにする為に作りました。
シリンダーヘッドに取付けるので、勿論デコンプワイヤーは不要。
キックスタートの仕草が、今までより格好良くキマります。

• タンク

Vintage Triumph 'Bonneville T120' のガソリンタンクを基に、SR400/500の純正フレームに合わせて作りました。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

• ハンドル周り

古いスタイルのシンプルなスイッチボックスです。

長いハーネスによりアップハンドルにも最適で、配線色はSR400/500と一致しているため組み付けに悩む心配もありません。
※詳細は [PDF] 参考配線図をご確認ください。

7/8インチハンドル用

• 車体関係

最初期モデルからファイナルエディションまで、全年式のSR400/500にボルトオン装着できるロングスイングアームです。

純正に対し40mmロングで、純正リアサスペンションの性能を十分に生かしたまま約40mmローダウンします。

• 灯火類

ステンレス鋳造で強靭なライトステーを作りました。

・絶対に破損しないこと
・理想とするマウント位置「とことん奥まで」「ちょっと手前で」を叶えること
・可動範囲の少ないヴィンテージライトにも対応すること
・単体で見てもカッコイイこと

以上4点がコンセプトです。

• シート

SR400/500 ('78-'17) にボルトオン装着できる薄型ベーツタイプ TTシートです。
ヴィンテージベーツを研究し、特別に用意した表皮・こだわりのステッチで仕上げました。

• 吸気系

英国製ヴィンテージエアクリーナーをモチーフに、高品質なエアクリーナーを作りました。

SR400/500をはじめとする、φ50, φ52, φ53, φ55のキャブレターに適合します。（各サイズ 専用スペーサー付属）

JCMA (Japan Custom Motorcycle Association)
日本改造単車協会

精密鋳造 / 一体成型

• 排気系

トラディショナルなデザイン・音質に徹底的に拘った、SR400/500（キャブレター車）にボルトオン装着できるフルエキゾーストマフラーです。

キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音。
手曲げエキゾーストパイプは、戦前のヴィンテージモーターサイクル同様の曲線美を描きます。

• 車体関係

ファイナルエディションを含む、全年式のSR400/500にボルトオン装着できるショートリアフェンダーです。

当店のシート及び純正フェンダー対応シートと合わせてご使用いただけます。
お好みのテールランプに適した加工をしてご使用ください。

• 電飾系

純正フレームにボルトオン装着可能な、SR400/500用電装ボックスです。
バッテリー / CDI / イグナイター / レギュレータ / ウインカーリレー / スタータリレー / IGコイル / メインキー等の電装部品が固定し易い作りになっています。

フルカワ FT4B-5 / ユアサ YT4B-BS（SR400純正）が収納可。

• ハンドル周り

英国製ヴィンテージミラーをモチーフに製作しました。
Chopper, Bobber, Caferacer等のカスタム車両は勿論、旧車との相性も抜群です。

JCMA （Japan Custom Motorcycle Association）
日本改造単車協会

直径80mm / ステンレス ヘアライン（つや消し仕上げ）
左右共用 / M10×P1.25（正ネジ）

• 灯火類

多くの国産バイクは、ヘッドライトケースの中に様々な配線が入っています。
これにより、ヘッドライト交換に伴う配線処理に困っている人が後を絶ちません。

しかし、この69ベーツライトを使用すれば問題は解決です。
SR400/500, エストレヤ, CB400SS, クラブマン, グラストラッカー, ボルティー, ST250の様に…

• 灯火類

ヴィンテージレプリカのバレットウインカーです。

2個セットの価格になります。

• 電飾系

機械式スピードメーター採用の殆どの国産車に使用可能で、当店のクランプ式メーターステーにも対応するシンプルなスピードメーターです。

ハーネスは一般的なものより長い300mmで、SR400/500のトップブリッジやアンダーブラケットに組み付けた時にヘッドライトケースまで無理なく届きます。

• 灯火類

ルーカス477のレプリカテールランプです。

別売りの専用ステーを使用する事で、サイドナンバーキットにボルトオン装着可能です。

• ハンドル周り

1978年SR500・1982年SR400（限定モデル）のみに採用された純正ワイドハンドルをステンレスで再現しました。

通な大人のために。

そして、古のフラットトラックレーサースタイルにもピッタリです。

• 電飾系

全年式のSR400/500に適合するIGスイッチ移設キットです。

メインキーをガソリンタンク左下に移設できるので、ハンドル周りがスッキリします。

• ハンドル周り

ノーマルよりも少ない開閉角で全開となり、素早いスロットルワークを実現します。
また、ハンドル周りをシンプルにしたい方にも最適です。

7/8インチハンドル専用です。
関連商品欄に表示されているスロットルワイヤーをご使用下さい。

• ハンドル周り

オールドスタイルクラッチレバー 7/8インチ

一般的な国産車のクラッチワイヤーがそのまま使用できます。

ワイヤー差込部：8mm
タイコ取付部：8.6mm
レバー長：170mm

• 吸気系

SR400/500用 キャブレターサポートです。

キャブレターの脱落防止及び油面安定・インテークマニホールドの保護に抜群の効果があります。
エアクリーナーボックスを取り外した車両の必須パーツです。